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| 【社説】“空港外資規制” やはり市場開放が基本 安全保障は別問題だ 外資規制は天下り先確保のためとの批判を忘れるな…中日新聞 |
1 ：ランボルギーニちゃんφ ★：2008/02/10(日) 09:52:14 ID:???0
★空港外資規制 やはり市場開放が基本
羽田と成田両空港への外資規制は日本市場全体が依然として閉鎖的とのメッセージを
海外に与えかねない。安全保障の視点は大切だが別の措置で対処できる。
市場開放の基本を忘れてはならない。
国土交通省が今国会に提出を予定している空港整備法改正案は当面、羽田と成田両空港の
運営会社などを対象に外国人の株式保有比率を議決権ベースで三分の一未満に制限することが柱だ。
安全保障と危機管理から主要国並みの規制措置が必要－とする。
成田空港は二〇〇六年度の年間利用客数が約三千五百万人、羽田空港は約六千六百万人という
世界有数の巨大空港だ。成田は政府が１００％出資の成田国際空港株式会社が、
羽田は旅客ターミナルや燃料供給施設などを民間三社が運営している。
ともに重要な社会資本だから政府が一定の管理下に置く必要性はある。
また同省によると米国やスペイン、シンガポールなどは国家管理でフランスやドイツ、
オランダなどは政府が会社株式を保有。韓国やタイなども歯止めをかけている。
これに対して英国やデンマーク、イタリアなどは規制はない。
同省が一番警戒するのが産油国などの投資ファンドの動きである。
巨大な政府系ファンドが日本の空港会社の経営権を握ったら、
大地震発生などの緊急時に迅速な対応がとれなくなる－と真顔で心配する。
確かに両空港は重要な拠点だ。
だが冷静に考えてみれば、安全保障と空港の外資規制は別問題だろう。
福田康夫首相は先月下旬、世界経済フォーラム（ダボス会議）で
「市場開放努力を一層進める」と演説したばかりだ。
その記憶が消えないうちに逆方向の法案が提出されたら、海外は失望し不信感を抱く。
閣僚や自民党内から反対論が噴出したのは当然だ。
市場開放の基本方針に沿った改正案に修正すべきである。（続く）
中日新聞 http://www.chunichi.co.jp/article/column/editorial/CK2008020902086243.html
続きは>>2-5
2：ランボルギーニちゃんφ ★：2008/02/10(日) 09:52:25 ID:???0
>>1の続き
今回の法案は豪州の投資グループ会社が羽田のターミナル管理会社・日本空港ビルデングの
株式約２０％を取得したことが発端とされる。〇九年度にも株式上場を予定している
成田空港会社の事前対策との見方もある。また両空港会社には複数の元官僚が役員に就任している。
外資規制は突き詰めて言えば天下り先確保のため－との批判を忘れてはいけない。
安全保障面では料金認可など一定の行動を制限する行為規制での対処もある。
有事の際には武力攻撃事態対処法などが考えられる。
外資など経済規制は最小限にとどめることだ。
それが企業や個人の活動を活発化させ日本の持続的成長を支える。
以上
3 ：名無しさん＠八周年：2008/02/10(日) 09:59:02 ID:zTYgL6rQ0
安全保障を考えるにしても、市場をゆがめて規制をかけるのは間違いだな
有事の際には国や自衛隊が接収できるような法整備を整えておいて、平時には
空港自体に余計な規制をかけるべきではない。
4 ：名無しさん＠八周年：2008/02/10(日) 09:59:15 ID:DL0o3OiG0
はじめて見たときの衝撃、今も忘れられない
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1526828
5 ：名無しさん＠八周年：2008/02/10(日) 10:01:38 ID:Rh3EGU6G0
アホか
生命線を外資に押さえられてどーすのさ
輸入なしで生きていける国ならともかく
6 ：名無しさん＠八周年：2008/02/10(日) 10:01:39 ID:DDEwLjtb0
毎日新聞の在日記者「朴鐘珠」が佐賀県知事にかみつくシリーズ
毎日新聞の在日記者「朴鐘珠」が天皇皇后を佐賀に呼ぶなと知事にかみつく
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2152566
毎日新聞の在日記者「朴鐘珠」が職員採用の国籍条項で知事にかみつく
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2152699
毎日新聞の在日記者「朴鐘珠」が新幹線問題で知事にかみつくPart1
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2152781
毎日新聞の在日記者「朴鐘珠」が新幹線問題で知事にかみつくPart2
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2152873
毎日新聞の在日記者「朴鐘珠」がプルサーマル問題で知事にかみつくPart1
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2152961
毎日新聞の在日記者「朴鐘珠」がプルサーマル問題で知事にかみつくPart2
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2153041
毎日新聞の在日記者「朴鐘珠」がプルサーマル問題で知事にかみつくPart3
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2153153
毎日新聞の在日記者「朴鐘珠」がチャンネル桜にかみつかれる
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2153218
7 ：名無しさん＠八周年：2008/02/10(日) 10:01:47 ID:ItaHiLr30
中日新聞の社説？
中日新聞のいい加減さがわかるな。小泉・安倍内閣をこき下ろしておきながら、
実害が発生すると、手のひらを返したように逆のことを言い始める。
国民は、新聞によって随分騙されていることがよく分かる。
断言してもいい。小泉・安倍内閣の構造改革路線はまっとうな路線だよ。
これを否定したら、日本の未来はない。
そのことがいま株価で次第に明らかになりつつある。
8 ：ランボルギーニちゃんφ ★：2008/02/10(日) 10:02:15 ID:???0
▽社説 読み比べ
【社説】“空港外資規制” 安保上の歯止めが必要だ 国交省の天下りルート確保という疑念は考えすぎではないか？…讀賣新聞
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1202605302/
9 ：名無しさん＠八周年：2008/02/10(日) 10:07:47 ID:aQL2GxJkO
普段は自衛隊や米軍の基地の官民共用を推しまくるバカマスコミがどうして反対してんの？
官民共用のほうが余程運用上面倒なんだが
10 ：名無しさん＠八周年：2008/02/10(日) 10:09:53 ID:74j8rhe3O
政府に反対できれば一貫性は求めないのか
相変わらず笑える新聞だな
11 ：ランボルギーニちゃんφ ★：2008/02/10(日) 10:18:20 ID:???0
関連ニュース
★インド、外資規制を一部緩和――航空機整備など開放
【ニューデリー＝小谷洋司】インド政府は外資規制の一部緩和を決めた。
航空機の整備事業やヘリコプターによる航空サービスなどを外資100％の企業に開放する。
欧米から市場開放要求が続く小売り分野の規制緩和は盛り込まなかった。
航空分野ではパイロットと整備士の教育訓練業務も100％外資の参入を解禁する。
不定期旅客便と貨物便を運航する航空会社について、外資比率の上限を49％から74％に引き上げた。
ただ海外の航空会社による出資は貨物便会社を除いて引き続き認めない。
日経新聞 http://www.nikkei.co.jp/kaigai/asia/20080201D2M3103B01.html
12 ：名無しさん＠八周年：2008/02/10(日) 10:18:34 ID:TQ5Kn56A0
この中日新聞、いったい何取材したらこんな得体の知れない社説を書けたんだ
13 ：名無しさん＠八周年：2008/02/10(日) 10:19:51 ID:QJsO8DJg0
え、まともな社説だと思うけど
14 ：名無しさん＠八周年：2008/02/10(日) 10:24:24 ID:TQ5Kn56A0
正しく言うと、ろくに取材がないからうわべだけで判断してる、というのがわかるんだよ
規制賛成反対どっちに行くにしてもこれを判断材料にしちゃいけない
15 ：名無しさん＠八周年：2008/02/10(日) 10:25:43 ID:QJsO8DJg0
ふーん
16 ：保守本流：2008/02/10(日) 10:32:28 ID:gHO1ei72O
外資系だから安全保障に問題があるというのも変な話だろ。
国内の企業をダミーにした場合は問題無かったり、
テロリストがつくった国内企業なら問題無いということになるんだから
バランスを欠いているとしか言いようがない。
そもそも根本的に、外資規制を言う前に
株式会社化や譲渡制限をしないことまで認めた時点で
上のような懸念点を、株主の問題ではなく、事後の問題として
規制していく方針に転換したわけなんだから、
今から外資規制とか言い出すのは頭が悪すぎる。
17 ：名無しさん＠八周年：2008/02/10(日) 10:44:14 ID:9burqhf70
http://www.taro.org/blog/index.php/archives/813
河野太郎ブログより
ちなみに羽田空港の会社は、滑走路とは関係がない。しかも売り上げの大半は土産物屋さんと不動産業からの収益だ。
ようするに国土交通省の天下り先を守ろうということに他ならないわけで、それをあいまいな安全保障などという言葉でごまかしているだけだ。
空港のビルの一室がテロリストに貸されたら困るから、土産物屋さんと不動産業だけの空港会社といえども外資規制が必要だと口走った議員がいたが、
そんな事を言ったら、日本中のビルに外資規制をかけなければならなくなる。
18 ：名無しさん＠八周年：2008/02/10(日) 10:50:00 ID:Yoa30oi70
■ 河野太郎ブログより
http://www.taro.org/blog/index.php/archives/813
ちなみに羽田空港の会社は、滑走路とは関係がない。
しかも売り上げの大半は土産物屋さんと不動産業からの収益だ。
ようするに国土交通省の天下り先を守ろうということに他ならないわけで、
それをあいまいな安全保障などという言葉でごまかしているだけだ。
空港のビルの一室がテロリストに貸されたら困るから、
土産物屋さんと不動産業だけの空港会社といえども外資規制が必要だと口走った議員がいたが、
そんな事を言ったら、日本中のビルに外資規制をかけなければならなくなる。
19 ：名無しさん＠八周年：2008/02/10(日) 11:30:22 ID:k8sq6SkT0
ようこそ当スレへ！
丑と中日新聞の華麗なるコラボをお楽しみください。
20 ：名無しさん＠八周年：2008/02/10(日) 11:45:02 ID:ZDTJpoT/0
完全に直結してますが、変態新聞さん
21 ：名無しさん＠八周年：2008/02/10(日) 13:36:00 ID:nl4sBVCv0
チュンニチさん、まず再販制度（再販売価格維持制度）を廃止してから説教たれてね。
22 ：名無しさん＠八周年：2008/02/10(日) 13:37:59 ID:RftMBbtB0
中日が応援してるぞ、良かったな売国奴小泉
23 ：名無しさん＠八周年：2008/02/10(日) 13:52:35 ID:gs8ZK8PY0
安全保障上の問題ねえ。
国土交通省のアホ官僚どもは、有事に日本の空港管理権及び空域管制権をすべて防衛省・自衛隊に移す
ことにするってことには大反対すると思うんだけどねえ。
確か、有事立法ができる前までは、有事に河川敷に陣地を構築する場合には、河川法上の許可が必要と
かのたまってたとかいないとか。ほんと不思議な役所だ。
24 ：名無しさん＠八周年：2008/02/10(日) 14:12:35 ID:4TLckKJu0
安全保障は最優先。
25 ：名無しさん＠八周年：2008/02/10(日) 14:29:53 ID:RftMBbtB0
外資になったって天下りが無くなると考えるのは、単細胞で相当のお花畑
26 ：名無しさん＠八周年：2008/02/10(日) 14:31:43 ID:AXOaN5L90
お前らに言って置くが、空港の外資規制なんてしている国は先進国ではほとんどないぞ。
単純に有事の際の規制を盛り込んでおけば言いだけの話。
馬鹿すぎる愛国心もほどほどになｗ
27 ：名無しさん＠八周年：2008/02/10(日) 14:32:11 ID:pC96jxQ90
うわべ：安全保障は別問題だ
ほんね：安全保障なんぞ糞食らえだ
ブンヤって人種は、どうして現実主義の眼を持てないんだろうねえ（嘲笑
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